High-performance grade raw carbon material is used to produce this custom frame material in our own composite factory with a high stiffness-to-weight ratio. The front triangle of these framesets is assembled and molded as one continuous piece in a proprietary manufacturing process called Modified Monocoque Construction.
XtC Advanced
Dieses 29er Carbon Hardtail sorgt für ein echtes XC Erlebnis. Durch seine Fahreigenschaften und Effizienz überzeugt es sowohl auf schnellen, flowigen Singletracks als auch bei Marathons und auf jeder XC Strecke.
Alle Bikes dieser Serie |
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XtC Advanced 1.5
Zum Bike
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XtC Advanced 2
Zum Bike
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Laufräder
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GIANT XCR 2 29 Carbon, Tubeless Ready, 25 mm Innenweite | GIANT XCT 29 Carbon, Tubeless Ready, 25 mm Innenweite |
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Schalthebel
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SRAM NX Eagle | Shimano SLX M7100 |
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Kurbelsatz
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TruVativ Descendent 6k, 32T | Shimano SLX M7100, 32T |
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Gabel
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RockShox Reba RL, 100 mm Federweg, Lenker Lock-Out, Boost 15x110 mm | RockShox Recon Silver RL, 100 mm Federweg, Lenker Lock-Out, Boost 15x110 mm |
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Farbe(n)
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chameleon mars / metallic black | teal / carbon smoke |
Highlights
With its large-diameter 29-inch wheels and lightweight Advanced-grade composite frame, this smooth-riding hardtail eats up XC terrain. The frameset is engineered for a 100mm fork, and it’s handcrafted with a specific composite layup schedule that varies according to frame size to create the optimal stiffness-to-weight ratio with just the right amount of vertical compliance. The result is a bike that scoots up steep climbs and gives you added confidence and control on fast, flowy singletrack. It features wider Boost hub spacing, which improves wheel stiffness and adds clearance to run larger tires, plus a host of other features that let you dial in its performance for nearly any type of terrain.
1
Advanced-Grade Composite Frame
2
Optimized Tube Shaping
A completely redesigned XtC Advanced 29 frame optimizes every tube shape to shave weight, maintain stiffness and improve ride quality on XC terrain.
3
OverDrive
Giant’s original oversized fork steerer tube technology. Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/2” lower and 1 1/8” upper for mountain) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
4
Internal Cable Routing
Internal cable routing with fewer, yet larger ports and tool-free bottom bracket guide, ensures easy cable installation while minimizing frame weight.
5
MegaDrive
A massive rectangular downtube and oversized toptube work in unison to provide superior front end lateral and torsional steering precision. The precisely engineered, rectangular shaped downtube yields unprecedented steering and pedaling stiffness.
6
PowerCore
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 92-millimeter wide bottom-bracket design. Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
7
Boost Technology
Wider hub spacing (110mm front / 148mm rear) results in stiffer wheels for added control plus more tire clearance and an improved chainline for optimal drivetrain performance.
Technologien
Advanced Composite Technologie
GIANT's Hochleistungs-Carbonfaser wird verwendet, um dieses spezielle Carbon-Rahmenmaterial zu fertigen, das im eigenen Werk gewebt und verarbeitet wird und ein hervorragendes Steifheit-Gewichtsverhältnis aufweist. Das vordere Rahmendreieck wird als einziges Stück geformt. Bei der modifizierten Monocoque-Konstruktion entfällt die äußere geflochtene Verbundlage. So wird das Gewicht reduziert, ohne die Fahrqualität, Stabilität oder Steifigkeit zu beeinträchtigen.
OverDrive
Der Original-Oversized-Gabelschaft von GIANT. Für Lenkpräzision gebaut, liefern die extragroßen Steuersatzlager (1 1/4" unten, 1 1/8" oben für die Straße, 1 1/2" unten und 1 1/8" oben für Mountain) und der konische Gabelschaft optimale Steifigkeit im Vorderbau.
PowerCore
Das PowerCore Innenlagergehäuse ist ein weiterer Punkt, der zur hohen Rahmensteifigkeit bei Giant beiträgt. Der weite Sitz der Innenlagerschalen und die gute Verbindung um MegaDrive Unterrohr erhöhen die Rahmensteifigkeit.